Nyaman Dikendarai Minim Getaran

TRIBUN-BALI.COM, DENPASAR - JIKA i-VTEC L15Z1 bertenaga 118 Ps, maka mesin sebelumnya berkapasitas 120 Ps.

Meski memiliki kapasitas tenaga lebih kecil, namun, tutur Rahma, ini tidak berarti performa Mobilio Pestige lebih rendah.

Kapasitas ini telah disesuaikan dengan torsi yang diterapkan pada Honda Mobilio Prestige.
Untuk torsi, Mobilio menerapkan teknologi Torque Boost Resonator.

Teknologi ini telah meningkatkan torsi pada putaran bawah dan tenaga pada bagian atas. Sehingga untuk menggerakan roda, tidak lagi dibutuhkan mesin bertenaga tinggi.

Dengan dikuranginya tenaga mesin, maka konsumsi bahan bakar pun bisa direduksi. Penghematan bahan bakar juga didukung sistem penggerak roda depan atau two eheel drive.

Teknologi ini selain bisa turut menghemat konsumsi bahan bakar, juga memudahkan pengendara ketika mengemudikannya.

Kelebihan lain two wheel drive adalah lebih responsif dan minim getaran. Penggunaan bahan bakar Mobilio Prestige adalah 1:16 untuk jalanan kota.

Sedangkan untuk medan luar kota, roda empat berkapasitas bensin 42 liter ini mencapai 1:14.

Ketangguhan Mobilio Prestige juga semakin bertambah dengan ground clearance 189 mm. Ground clearance adalah jarak antara tanah dan dasar mobil.

Dengan jarak 189 mm ini, Mobilio Prestige nyaman dikendarai pada medan jauh dan bebatuan.

Soal keamanan, Mobilio Prestige dijamin oleh adanya penerapan kantung udara ganda. Selain itu ditunjang sabuk pengaman yang diterapkan memanfaatkan teknologi pretensioner yang mampu meregang atau mengencang saat terjadi benturan. (*)