Minim Getaran Spare Part Yamaha R25 Lebih Awet

TRIBUN-BALI.COM, DENPASAR - Yamaha YZR R25 atau kerap disebut R25 ini, jadi tunggangan yang diidam-idamkan.

Pasalnya, kuda besi berkapasitas 250cc ini, memiliki bodi full fairing layaknya motor balap dengan kapasitas tenaga dan teknologi moto gede (moge).

Ketika ditemui di showroom Yamaha, Jalan Diponegoro 57, Denpasar, Koordinator Aftersales Yamaha, Franky Mario, menyebutkan, R25 menerapkan mesin DOHC dengan dua noken-as.

Teknologi ini biasa ditemukan di motor gede (moge) berkapasitas minimal 1000cc.  

Teknologi empat katup pada kepala silinder ini, makin mendongkrak performa motor dengan rasio kompresi 11,6:1.

Empat katup ini saling berbagi fungsi mengatur gas buang dan gas masuk. Secara bersamaan, dua katup berfungsi sebagai saluran gas buang, dua katup sisanya untuk gas masuk.

Sehingga, silinder dapat terpenuhi dalam sekali proses pembakaran. “Mesin menerapkan empat katup silinder, di mana dua katup berfungsi sebagai saluran gas buang dan dua katup untuk gas masuk,” papar Mario.

Dengan penerapan empat katup silinder ini, untuk medapat tenaga lebih besar tidak memerlukan putaran mesin cukup tinggi.

Alhasil getaran pun bisa diminimalisir, dan spare part atau suku cadang yang digunakan bisa lebih awet.

Performa motor yang mampu mencapai daya maksimum hingga 26,5kW(36PS) pada 12 ribu dan torsi maksimum 22,6 Nm pada 10 ribu rpm ini, makin didongkrak dengan penempatan busi tepat di tengah ruang bakar.

Ini berimbas pada proses pembakaran yang lebih efisien. Sebab, letak pemetik gas yang tepat di tengah membuat rambatan panas lebih singkat dan terpusat.

Faktor lain yang menunjang kinerja dapur pacu R25 adalah Intake Manifold, atau pipa penyalur campuran udara dan BBM ke ruang bakar, yang langsung mengalirkan udara masuk secara vertikal menuju ruang bakar.

Kinerja ini, memungkinkan mesin bekerja minim hambatan.     Selain itu, teknologi ini juga mengurangi kerugian dari hasil pembakaran, misalnya adanya kerak hitam pada knalpot.

Tak puas dengan menerapkan teknologi ala moge, R25 makin mencitrakan dirinya sebagai roda dua sekelas motor balap dengan memberikan full fairing pada bodinya.

Fairing merupakan casing yang membungkus kerangka motor. Fairing yang diterapkan pada R25 didesain mirip dengan Yamaha YZR-M1, yang tak lain adalah tunggangan resmi Valentiono Rossi dan Jorgen Lorenzo.