Francesco Bagnaia Terancam Sanksi dari Ducati, Kesempatan Raih Podium Semakin Sempit

Pada Januari 2012, Hector Barbera yang kala itu membela Pramac Racing, juga pernah mabuk dan mengalami kecelakaan lalu lintas.

Breathalyzer-nya menunjukkan angka 0,32 dan 0,28 g/l usai menenggak segelas anggur.

Barbera yang berasal dari Spanyol, juga merilis permintaan maaf secara publik.

Tak diketahui sanksi internal macam apa yang dijatuhkan oleh Pramac padanya kala itu, namun karirnya di MotoGP tak terpengaruh.

Enam tahun kemudian, yakni pada 2018, Barbera kembali melakukan aksi nakal serupa.

Kala itu, Barbera yang berlaga di Moto2, kedapatan mabuk-mabukan lagi dan mengalami kecelakaan lalu lintas. Breathalyzer-nya menunjukkan level alkohol 0,67 g/l.

Ia pun didepak dari Pons Racing (kini Flexbox HP 40) dengan dalih berpisah berdasarkan 'kesepakatan bersama'.

Baca juga: BMW Maju Usai Suzuki Angkat Kaki dari MotoGP, Scott Redding Beberkan Strategi Baru dan Riset BMW

Uniknya, MotoGP sendiri punya aturan soal minuman beralkohol yang boleh dikonsumsi oleh para pembalapnya dalam sebuah pekan balap.

Ajang ini tak menoleransi peserta yang memiliki ketergantungan alkohol. Level maksimalnya adalah 0,10 g/l.

Tes napas dan darah pun konsisten dijalankan di sirkuit.

Demi keselamatan, para rider juga dilarang berkompetisi jika kedapatan memiliki konsentrasi alkohol dalam darah lebih dari 0,10 g/l.

Konsumsi alkohol dalam periode kompetisi balap motor dianggap sebagai pelanggaran Kode Medis.

'Periode kompetisi' yang dimaksud terhitung mulai 12 jam sebelum rider mengendarai motornya untuk pertama kali dalam gelaran terkait, dan berakhir 30 menit setelah balapan terakhir dari kelas dan kategori yang digeluti si pembalap.

Baca juga: Francesco Bagnaia Alami Kecelakaan Akibat Pengaruh Minuman Beralkohol, Sanksi MotoGP Menunggu

Dalam periode tersebut, rider dilarang mengkonsumsi alkohol.

Jika pembalap melanggar aturan ini, maka mereka akan didiskualifikasi oleh FIM Stewards.