Kunci Jawaban IPS Kelas 10 Halaman 33 35 36, Kurikulum Merdeka: Identifikasi Pejuang Kemerdekaan

3. Adakah peristiwa pengulangan yang terkait dengan berhentinya trem sebagai salah satu moda transportasi umum apabila kalian hubungkan dengan kejadian pada masa kini terkait dengan nasib dari moda transportasi umum?

4. Jelaskan perubahan apa yang terjadi dari penggunaan trem di Surabaya pada masa itu?

5. Mengapa trem dapat menjadi simbol penjajahan bagi kaum pergerakan kemerdekaan pada masa itu?

Baca juga: Kunci Jawaban Matematika Kelas 8 Semester 1 Halaman 218 219, Ayo Kita Menalar: Metode Substitusi

Kunci Jawaban IPS Kelas 10 Halaman 32 33 35 36

1. Di abad ke 19, sebagai upaya modernisasi transportasi pemerintah kolonial Belanda untuk kepentingan ekonomi. Tahun 1886 Ooster Java Stoomtram Maatschappij (OJS) diizinkan menjadi pengelola trem. Tahun 1889, trem mulai beroperasi dan trayek awalnya meliputi 3 jalur yaitu, Ujung-Sepanjang, Mojokerto-Ngoro, dan Gemekan-Dinoyo. Tahun 1913-1916, seiring berkembangnya kota OJS terus membuka jalur sisi barat sampai ke pusat kota.

Tahun 1923 serikat buruh kereta api dan trem melakukan mogok selama 3 Minggu sebagai bentuk perlawanan terhadap kelas-kelas dalam tren yang dianggap tidak adil. Trem listrik dibangun pada tahun 1911 dan selesai pada tahun 1924. Tahun 1927 menjadi puncak kejayaan trem listrik maupun trem uap. Tahun 1945, trem diambil alih oleh perusahaan Djawatan Kereta Api, namun karena buruknya manajemen membuat trem tidak terawat. Tahun 1970an trem resmi tidak beroperasi di Surabaya karena tidak bisa bersaing dengan moda transportasi lainnya.

2. Pada zaman pemerintahan kolonial Belanda trem menjadi transportasi yang banyak digunakan di Surabaya. Sehingga pemerintah kota berencana akan membangun jalur trem sepanjang 17km yang menghubungkan Wonokromo dan Kalimas.

Untuk membangun trem ini digunakan teknologi modern namun tetap menggunakan jalur trem yang lama karena tidak pernah dibongkar secara resmi dan 80 persen jalur trem masih dapat digunakan, hanya saja terpendam di dalam aspal, tanah maupun material lainnya. Selama masanya, trem sangat berkembang bahkan sampai ke pusat kota yang membantu jalannya perekonomian.

3. Ada, pengulangan moda transportasi dari zaman dahulu hingga masa kini adalah zaman dahulu menggunakan trem baik dengan tenaga listrik maupun uap, hal ini terjadi lagi dengan adanya kereta api uap yang sudah tidak digunakan lagi karena sekarang menggunakan tenaga listrik seperti KRL.

4. Perubahan trem di Surabaya awalnya menggunakan tenaga uap sampai menggunakan trem tenaga listrik, dan dari hanya ada 3 trayek menjadi bertambah seiring berjalannya waktu.

5. Karena adanya pembagian kelas dalam trem dan harganya yang mahal sehingga hanya dapat dinaiki oleh kalangan tertentu, membuat masyarakat Indonesia merasa tidak adil.

Soal Halaman 35 36

Aktivitas 1.6

1. Identifikasilah tokoh atau pelaku sejarah dalam artikel di atas!

2. Tulislah kapan pelaku sejarah mulai terlibat dalam perjuangan untuk kemerdekaan Indonesia!

Baca juga: Kunci Jawaban Matematika Kelas 8 Semester 1 Halaman 213 214, Ayo Kita Berlatih 5.2: Titik Impas