Tol Mengwi-Gilimanuk Bali, Gubernur Koster Temui Kementerian PU Untuk Bahas Pembangunan

Ia menambahkan bahwa meskipun kontrak pengerjaan perbaikan diberi waktu dua bulan, pihaknya berhasil menyelesaikan pekerjaan utama hanya dalam 12 hari. 

Sisa pekerjaan meliputi perapian trotoar, penyelesaian inlet, dan pengembalian fungsi jalan alternatif yang rusak. 

“Pengembalian kondisi jalan alternatif juga akan kami kerjakan. Gubernur pun sudah menyatakan akan mengalokasikan anggaran untuk perbaikan kerusakan yang diakibatkan bencana alam ini,” jelasnya.

Adapun estimasi anggaran yang dibutuhkan untuk seluruh pekerjaan perbaikan, termasuk jalan alternatif, berkisar antara Rp 3 miliar hingga Rp 4 miliar. 

Setelah semua pekerjaan rampung, akan dilakukan audit oleh lembaga auditor sebelum pengajuan pencairan anggaran resmi.

Sopir Bus Semringah

Seorang sopir bus, Panji (31) saat ditemui di Terminal Mengwi mengatakan akan melintasi jalur normal yakni Tabanan menuju ke Gilimanuk. 

Ia sudah hampir satu bulan melintasi jalur alternatif Bedugul dan Buleleng. 

“Per hari ini (kemarin) sudah bisa lewat (jalur Tabanan) tujuannya ke Surabaya (Jawa Timur). Sebelumnya hampir setiap hari lewat Bedugul,” jelas Panji, Sabtu 19 Juli 2025. 

Diakuinya saat melintasi jalan Bedugul banyak keluh kesah yang dialaminya. 

Sebab jalur tersebut sangat curam juga menambah biaya operasional seperti bahan bakar. 

Kini ia dapat melintasi kembali jalan nasional di Tabanan dengan membawa 14 penumpang menuju Kota Surabaya. 

“Banyak keluh kesahnya, ini dari Terminal Mengwi angkut sejumlah 14 penumpang. Ya cukup cepatlah perbaikan jalan di Bajera,” tutupnya. 

Sebelumnya, sopir truk mengeluhkan jalur alternatif yang dilalui akibat jebolnya jalan nasional di Bajera beberapa waktu lalu. 

Biasanya saat melalui jalur Jembrana dan Tabanan menuju Kota Denpasar dihabiskan waktu tempuh hanya 8 jam.