MotoGP 2023

Jelang MotoGP 2023, Honda Masih Bermasalah dengan Ini, Butuh Hasil Cepat Agar Marc Marquez Tak Pergi

Honda dikabarkan memesan sasis baru dari produsen kenamaan Kalex setelah belum menunjukkan adanya tanda-tanda positif untuk keluar dari krisis.

Editor: Ni Luh Putu Rastiti Era Agustini
MANAN VATSYAYANA / AFP
Pembalap Tim Repsol Honda Marc Marquez dari Spanyol mengendarai motornya saat sesi latihan bebas pertama Grand Prix MotoGP Thailand di Sirkuit Internasional Buriram di Buriram pada 30 September 2022. 

TRIBUN-BALI.COMHonda dikabarkan memesan sasis baru dari produsen kenamaan Kalex setelah belum menunjukkan adanya tanda-tanda positif untuk keluar dari krisis.

Dilansir dari Bolasport, bagian swingarm adalah bagian yang menjadi sama antara Honda dengan pengembang sasis tersukses pada Moto2 tersebut sebelumnya.

Honda sendiri mengembangkan swingarm karbon sebelum digantikan swingarm dengan material alumunium dari Kalex.

Pemutakhiran ini mendapatkan respons baik dari para pembalap Honda termasuk Marc Marquez.

Sayangnya, belum munculnya tanda-tanda peningkatan yang nyata membuat Honda mengambil langkah lebih jauh sebagaimana diberitakan Speedweek.

Pihak Honda meminta perusahaan bentukan Klaus Hirsekorn dan Alex Baumgaertel mengembangkan sasis atau kerangka untuk Honda RC213V.

Kebangkitan pada musim ini juga menjadi momen krusial bagi Honda.

Prestasi nyata juga diperlukan untuk menahan Marc Marquez, tak hanya gengsi sebagai pabrikan tersukses pada MotoGP.

juara dunia delapan kali ini memerlukan sebuah alasan untuk bertahan dengan kontrak yang akan habis pada musim depan.

Sektor sasis mendapatkan perhatian khusus dari Honda sepanjang tes pramusim kemarin seperti disebut MotorsportMagazine.com

Sasis merupakan bagian penting dari motor karena menentukan seberapa baik sentuhan pembalap terhadap si kuda besi.

Sasis harus cukup kaku agar motor stabil dalam pengereman tetapi juga harus cukup lentur agar muncul sensasi yang bagus saat menikung.

Honda disinyalir sedang mencoba mencari level fleksibilitas yang pas agar performa RC213V lebih baik di bagian tengah tikungan.

Tujuannya, dengan demikian pembalap bisa berakselerasi sesegera mungkin saat keluar dari tikungan.

Akan tetapi, belum ada peningkatan berarti selama tes pramusim yang berlangsung dua kali di Sepang (10-12 Februari) dan Portimao (11-12 Maret).

Baca juga: Prediksi Susunan Pemain Bali United vs Madura United di Liga 1: Momentum Teco Menata Skuad

Halaman
1234
Sumber: BolaSport.com
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    Berita Populer

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved