Minimalisir Macet Menuju Pelabuhan Sanur, Pengelola Pelabuhan Sanur Kurangi Berth Occupancy Ratio

TRIBUN-BALI.COM, DENPASAR - Pengelola Pelabuhan Sanur nampaknya gerah dituding sebagai biang kerok kemacetan di Jalan Bypass Ngurah Rai, Sanur, Bali menuju Pelabuhan Sanur.

Bahkan, pengelola Pelabuhan Sanur telah mengurangi Berth Occupancy Ratio (BOR) atau tingkat pemakaian dermaga sebagai upaya meminimalisir kemacetan.

Berdasarkan informasi yang dihimpun Tribun Bali di lapangan, pengelola Pelabuhan Sanur mengurangi Berth Occupancy Ratio (BOR) dari yang mulanya sebesar 70 persen menjadi 48 persen.

“Sama dengan kita Berth Occupancy Ratio (BOR). Kita ada perhitungan. Kita di sini sudah jauh mengurangi. Dari 70 persen BOR, kita kurangi sampai 48 persen,” jelas sumber saat ditemui Tribun Bali di Pelabuhan Sanur pada Selasa 25 Juli 2023.

Pengurangan tingkat pemakaian dermaga itu, kata sumber, telah berlangsung sejak Februari 2023 lalu.

Dengan persentase BOR menjadi sebesar 48 tersebut, Pelabuhan Sanur hanya dapat memberangkatkan 10 kapal setiap 30 menit sekali.

Seharusnya, Pelabuhan Sanur mampu memberangkatkan sebanyak 24 kapal jika tidak ada pengurangan BOR.

Ia mengatakan, pihaknya merasa gerah lantaran kerap dituding sebagai salah satu penyebab kemacetan lalu lintas menuju Pelabuhan Sanur. 

“Dari seharusnya 24 kapal bisa barengan berangkat, kita batasi 10 kapal. Mau gimana lagi karena kita diteror dianggap bikin macet,” ungkap sumber.

Baca juga: Ini Sebab Jalan Pelabuhan Sanur Jadi Pusat Kemacetan, Dishub Bali Diminta Tangani Sebulan Kedepan

Selain sebagai upaya meminimalisir kemacetan, pengurangan BOR juga dilakukan lantaran luas terminal Pelabuhan Sanur yang dinilainya kecil.

Ia mengatakan, Pelabuhan Sanur terdata sebagai pelabuhan lokal. Namun, menurut fakta yang ia temukan di lapangan, Pelabuhan Sanur masuk ke dalam kategori pelabuhan regional.

Hal tersebut lantaran Pelabuhan Sanur yang berlokasi di Kota Denpasar itu melayani ribuan penumpang dengan tujuan Nusa Lembongan dan Nusa Penida yang masuk ke dalam wilayah Kabupaten Klungkung.

“Di samping itu faktornya kita kurangi (BOR) karena terminal kecil. Terminalnya nggak muat. Karena kategorinya dulu diusulkan pelabuhan lokal. Jadi ada batasan pelabuhan lokal, regional.”

“Tapi faktanya di lapangan, di sini (Pelabuhan Sanur) kan regional, antar kabupaten,” tambahnya.

Disinggung soal keberangkatan penumpang dari Pelabuhan Sanur, ia menuturkan kurang lebih 6.000 penumpang diberangkatkan setiap harinya.

Hal tersebut berdasarkan data bulan Juni dan Juli 2023.

“Rata-rata per hari bulan ini (Juli 2023) sama bulan kemarin (Juni 2023), sekitar 6.000an penumpang. Sekarang kapasitas terminal 450 (orang),” bebernya.

Di akhir, ia memandang, penyebab kemacetan menuju Pelabuhan Sanur tidak serta-merta lantaran aktivitas pelabuhan saja.

Namun, ada faktor lain yang juga menjadi penyebab kemacetan.

Seperti misalnya terdapat halte bus di dekat simpang tiga Jalan Bypass Ngurah Rai - Jalan Matahari Terbit, terdapat SPBU, hingga lokasi traffic light yang berdekatan dengan akses masuk menuju pelabuhan.

“Coba amati titik kemacetan di sana. Satu, di sana ada halte bus. Kedua, di sana ada SPBU dan jarak antara traffic light dan lalu lintas masuk pelabuhan kan tidak terlalu jauh.”

“Jadi faktornya itu tidak hanya dari pelabuhan saja. Selama ini ada sorotan pelabuhan, pelabuhan,” pungkas sumber.

(*)