Sorotan Pembangunan LRT di Bali: Ini Total Investasi, Fase 1 Bandara-Cemagi, Fase 2 Bandara-Nusa Dua

"Fase 1 dari Bandara Ngurah Rai Kuta selesai awal tahun 2028 dan  kedua akhir 2028. Kenapa? Karena Kuta -Seminyak Canggu, Cemagi itu batu semua. Sehingga cuma 3 meter per hari, sehingga sangat lambat. Kalau Nusa Dua karena kapur bisa 30 meter per hari bisa lebih cepat,” jelas Ari Askhara. 

Terkait harga tiket kemungkinan USD 40 atau Rp 600.000  yang bisa digunakan selama seminggu. 

Itu khusus wisatawan mancanegara, sedangkan domestik belum ada pengkajian. 

Mantan Direktur Utama Garuda Indonesia menjamin waktu lebih efisien dan efektif dibandingkan dengan kendaraan mobil.

Dikarenakan waktu tunggu setiap stasiun 2,5 menit. 

“Kalau akan ke Canggu tinggal kalikan saja 2,5 menit. Bayangkan sekarang dari bandara ke Cemagi pakai Grab Rp 350 ribu waktu tempuh 2,5 jam," bebernya. 

Sementara itu masyarakat KTP Bali Ari Askhara juga belum bisa memperkirakan tarif, ia menginginkan tidak mahal bahkan gratis untuk warga lokal. 

"Kalau saya mau gratis (lokal) asal KTP Bali kami usahakan gratis," imbuhnya. 

Selanjutnya, untuk groundbreaking akan dilaksanakan akhir tahun 2024. 

Kemudian April nanti untuk mendatangkan 10 tunnel boring machine (TBM) untuk proyek ini yang sepenuhnya dibiayai oleh PT BIP sebagai partner investor. 

Dalam pembangunan akan berdampak bagi masyarakat yang menggunakan air sumur bor. 

PT SDBJ akan bekerja sama dengan perusahaan daerah air minum (PDAM) Badung dilakukan perluasan jaringan pipa primer dan sekunder secara bersama dengan pembangunan terowongan. 

"Potensinya, minimum 10 persen sekitar 3 juta wisatawan dari 25 juta wisatawan yang datang USD 40 itu hitung saja. Apalagi sekarang ada club sampai jam 4 pagi. Hitung saja mereka naik setiap minggu," tutupnya.